什么机器用于冲击碾压? 使用冲击破碎设备冲击滚筒为好!
发布:2019-10-16 浏览:326次
什么机器用于冲击碾压? 使用冲击破碎设备冲击滚筒为好!
当使用冲击破碎机破碎旧的水泥混凝土路面时,基层和土壤基层的质量将对旧板的破碎产生很大的影响。 通常,将旧路基压实,将旧板容易折断,并且在对基础进行压实或大体开挖时,旧板不易折断。 另外,实践经验表明,在软土地基或普通地基中,经常出现“橡胶黏土”现象。 这表明,地下室和路基工程的性质对碾压和重建老水泥混凝土卢面宁项目的影响具有不可忽略的影响。
当冲击被破坏时,板的力和变形彼此对应。 首先,分析了不使用刚性路基时路面板的变形特性。 计算结果表明,在冲击荷载作用下,板的瞬时竖向变形随路基刚度的增加而减小。
当路基的刚度不同时,混凝土路面破裂时拉应力与压应力之比也将不同。 随着路基刚度的增加,纵向拉应力减小,相应的纵向压应力逐渐加大。 然而,当分别比较纵向和横向拉应力时,发现当路基刚度减小时,路面的横向拉应力大于纵向拉应力,并且随着路基刚度的增加,纵向拉力会加大。 应力的增加大于横向拉伸应力,然后纵向拉伸应力大于横向拉伸应力。
从先前的分析可以看出,当使用五边形冲击辊压碎旧的水泥混凝土路面时,裂缝从平板的底部开始发展。 另外,纵向拉伸应力是横向裂纹的重要原因,而横向拉伸应力是纵向裂纹。 主要原因。 结论表明,在路基刚度较小的地方压碎旧水泥混凝土路面板的影响比较容易产生纵向裂缝,当路基刚度受到冲击而损坏旧混凝土路面板时,横向裂缝更多。 可能发生。
在正常情况下,经过一定数量的冲击破碎后,路面板会产生不同程度的开裂,但是经过一定数量的冲压后,路段的某些位置仍然可以看到,尽管可以看到该板已经完全下沉, 基本上没有裂缝。 有些路段比较特别。 随着冲击次数的增加,路面似乎沉没了很多。 但是,仅在板中出现了几处明显的裂缝后,便无法进一步破裂,并出现了“弹簧土”现象。 前者一般是因为板下方的基础层填料基本均匀,但致密性不高,在外力作用下有均匀下沉的空间,且板本身的混凝土强度较高,因此 总体上会发生下沉,但是随着冲击裂缝数量的增加,这种情况也会取得更好的解决。
后者通常发生在地下水位较高的区域。 路基中的水含量相对较高,甚至达到饱和。 在冲击破碎的过程中,由于不能及时排出孔隙水而导致孔隙水压力累积。 “春天的土壤”现象自然是不可避免的。 此部分只能完全去除替换物,并加强道路两侧的排水,以保持路基干燥。
综合研究表明,路基工程好的和坏的,对路面板的破损有较大的影响。 在正常情况下,随着路基刚度的增加,路面板更难以破裂,而当刚度不同时,面板中的纵向和横向裂缝也会不同。 当路基的刚度大时,容易形成横向裂纹。 当路基刚度较小时。 纵向裂纹很容易形成。 在地下水水位较高的地方,应注意“春季土壤”现象。 一旦发生此现象,请勿盲目增加影响数量,应尽快进行更换或其他相关处理。